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29. Dezember 2011 | 
Autor: Wie die Mitteldeutsche Zeitung heute berichtet, kündigt Dessau-Rosslau an, die Benutzungspflicht für Radwege aufzuheben. Als erste Stadt Sachsen-Anhalts entschließt sich die Kommune zu diesem Schritt.
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Manch einer ärgert sich über die zunehmende Zahl an Windrädern im Lande. Viele Gegenden Deutschlands wirken längst wie ein einziger großer Windpark: Windräder, soweit das Auge blickt. Doch was Bewohner stört und Bürgerinitiativen auf den Plan ruft, dient in Wahrheit einem genialen Zweck. Soviel vorweg: Die reine Stromerzeugung ist nur ein Nebenprodukt.
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Kaum zu glauben, aber wahr: Mein Sachs Kobold, faltbares Pedelec mit 180-Watt-Bafang-Motor, vertrieben von SFM Bikes, ist wieder da. Und das nach nur 6,5 Wochen Reparatur und Wartung. Ewige Reparaturzeit? I wo: Schneller Service für ein geniales Fahrrad!
Vor ein paar Tagen wollten sich Freunde ein paar Umzugskisten von uns abholen. Natürlich mit dem Auto. Sie haben es nicht geschafft. Zum Glück, dachte ich, und packte mir die Kisten kurzerhand auf das Fahrrad.
… meinte neulich mein mittlerer Sohn (6 Jahre) zu mir. Sicherlich, was Sohnemann sagte, war korrekt. Schließlich war ich gerade 20 Kilometer unter “Volllast” geradelt und hatte mich noch nicht geduscht. Alles klatschnass, Hemd, T-Shirt, Pullover …
… und habe es doch gemacht. Was? Etwas, was ich eigentlich nie wollte. Die sind groß genug, die brauchen mich nicht. Und ich brauche sie nicht. Dachte ich ganz konsequent – zumindest bis vor wenigen Tagen. Bis ich es dann voriges Wochenende gewagt hatte.
In der Serien “Köpenick und seine Radwege” folgt jetzt Teil 1: Grünauer Straße hinter Glienicker Straße. Das ist einer dieser Radwege, die mir so gar nicht gefallen. Und die rechtlich sicher so nicht sein dürften. Oder irre ich mich da?
Heute habe ich mich unfreiwillig als Schlossknacker betätigt. Und das kam so: Meine Tochter wollte, wie jeden Tag, nach der Schule aufs Fahrrad steigen und losradeln.
Doch das ging nicht, denn das Fahrrad war abgeschlossen. Nicht mit ihrem eigenen Schloss, oh nein, das wäre ja kein Drama gewesen. Ein völlig unbekanntes, giftgrünes Zahlenschloss zog sich durch die Speichen des Hinterrads. Irgendein Witzbold hatte sich einen üblen Scherz erlaubt.
Gestern hatte ich in Kreuzberg zu tun (Nähe U-Bhf. Mehringdamm) und bin bei dieser Gelegenheit auch mit dem Fahrrad gefahren. Dabei wurde ich in mehrfacher Hinsicht überrascht.
Fahrradschlauch aus Butylkautschuk
Kinder, wie die Zeit vergeht! Da fallen mir doch gerade im Keller meiner Eltern zwei alte Etiketten in die Hände: Fahrradluftschlauch aus Butylkautschuk. Hergestellt von Pneumant, formvulkanisiert.
Ja die Form. Man sollte eher Unform dazu sagen. Wenn man die Dinger aufgepumpt hatte, bildeten sie an einer Stelle ein regelrechte Wulst. Als ob die Eingeweide aus dem Körper austreten würden.
Hohes Lufthaltevermögen und lange Lebensdauer? Das mag wohl stimmen. Mit den mickrigen Pumpen hat man ja sowieso nicht viel Luft in die Dinger reinbekommen.
Und der Preis war auch nicht wirklich günstig. Der EVP für einen 28-Zoll-Schlauch lag bei 5,90 Mark. Das war viel Geld. Mehr als 20 Jahre später kosten Fahrradschläuche auch nicht mehr. Die Preise beginnen bei 2,99 EUR.