Archiv für Mai 2014

Wer die Kette wechselt, muss die Ritzel mit dazu auswechseln. So habe ich das gelernt. Und so hatte das damals auch meine Fahrradwerkstatt bei meinem Lieblingsrad gemacht. Uff — das war ein teures Vergnügen. Fast 150,- EUR für neue Kette, neue Ritzel, neue Kurbeln und neue Pedale. (Und dabei war ich mit Kurbeln und Pedalen eigentlich sehr zufrieden gewesen.) Und wie geschmiert lief es am Ende trotzdem nicht. Die neue Schaltung hakelte und musste mehrfach nachreguliert werden, die Übersetzung war anders und die neuen Pedale fand ich viel zu stachelig.

Seit einer Weile repariere ich Fahrräder grundsätzlich selber und gehe schonender mit den Ressourcen um. Denn nicht in jedem Fall müssen mit der Kette auch gleich die Ritzel gewechselt werden!

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Bei diesem herrlichen Wetter kann ich mir nicht helfen — ich muss an unseren Rädern herumschrauben. (Ich bin ja inzwischen ein leidenschaftlicher Fahrrad-Schrauber geworden.) Kommt hinzu, dass bei uns eine große Schrottaktion läuft und mir diverse Dorfbewohnern ihre kompletten (kaputten) Fahrräder bzw. Teile davon vermacht haben.

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