3. Juni 2010 | 
Autor: … war dieser Reifen heute früh. Montiert auf dem Hinterrad eines Mountainbikes. Zwar nicht bei mir, aber bei einer guten Bekannten. Diagnose: Versprödung mit Reifendurchstich. Marke: Schwalbe Land Cruiser. Die Bekannte wunderte sich über die vielen Sprödstellen: Den haben wir doch gerade erst vor einem Jahr wechseln lassen.
platter Reifen
Zum Vergleich: Vorne hatte sie ungefähr zur gleichen Zeit einen Reifen der Marke Kenda montiert, der inzwischen auch schon deutliche Versprödungserscheinungen zeigte. Bei Kenda verwundert mich das nicht, von Schwalbe bin ich wieder mal enttäuscht.
Das ist nicht das erste Mal, dass mir in letzter Zeit Produkte der Bohle GmbH (Made in Südkorea) durch ihre schwankende Qualität aufgefallen sind. Auch unsere “Cruiser-Reifen” zeigten schon nach wenigen Monaten deutliche Versprödungserscheinungen.
Genau wie die auf dem Markenkinderrad meiner Tochter montierten tour trax (auch ein Produkt der Bohle GmbH). Inzwischen versprödet auf der ganzen Linie. (Von diesem Produkt weiß ich beispielsweise, dass es tatsächlich einige sehr versprödungsanfällige Chargen gab, inzwischen soll die Qualität wieder stimmen.)
Oder der auf meinem schnellen Rad vorne montierte Schwalbe Marathon. Der versprödete nicht nur nach kurzer Zeit an einigen Stellen auf der Lauffläche, sondern zeigte von Anfang an einen deutlichen Seitenschlag (trotz zentrierten Rads). (Der Vorgängerreifen, eine polnische Billigmarke, fuhr ohne Seitenschlag.)
Merke: Auch ein gut klingender Markenname ist noch lange kein Garant für gleichbleibende und dauerhafte Qualität. Vor allem, wenn sich die Produkte im “normalen” Preissegment bewegen. Das gilt auch für meinen Conti Contact, der nach kurzer Zeit erste Sprödstellen zeigt. Und zwar dort, wo der Markenname auf das Gummi aufgebracht wurde. Nicht dramatisch, aber auch nicht unbedingt vertrauensbildend. Made in India, steht auf dem Reifen.
Wacker schlägt sich dagegen in punkto Versprödung und Abnutzung ein Paar Billigreifen der Marke Rubena. Montiert auf dem Kinderrad meiner 3 Kinder. Im (täglichen!) Einsatz seit vielen Jahren. Keine Versprödung, kaum Abnutzung. Vielleicht sollte man diese Marke mit aus Tschechien im Auge behalten? Neben einem phänomenalen Preis-Leistungs-Verhältnis scheint auch die Qualität zu stimmen.
Veröffentlicht in Radfahrpraxis
“Andy ist mit seinen 15 Jahren schon drei große Radtouren mit altem Rad
nach Madrid, Wien und Paris und mit schweren Gepäck durch die Berge
Mallorcas gefahren und möchte nun junge Leute dazu motivieren, das
Rad als Fortbewegungsmittel in der Stadt zu nutzen.Andy hat es sich
nach 2 schweren Fahrradunfällen verdient Radlstar zu werden”
Das schreibt die Presse über mich und ich hoffe, dass ihr euch diese 2 Minuten nehmt und für mich votet auf: http://www.radlstar.de
Ich kann wirklich jede Stimme gebrauchen, da ich es noch gewinnen könnte!
Also bitte, bitte bitte nehmt das hier ernst und bis bald!
Euer Andy W.
Moin,
das mit den Versprödungen bei Schwalbe Reifen ist mir bei meinem Renner auch aufgefallen. Die Stelvios hatten schon nach einem Jahr seitliche Rissbildung. Da ich keinen Reifenplatzer am Vorderrad bei 50 Sachen haben möchte, habe ich mich an den Fahrradhändler meines Vertrauens gewandt. “Ist normal bei Schwalbe, aber ungefährlich.” (jedenfalls an meinem Rad nach Sichtkontrolle durch den Händler) Trotzdem finde ich das schwach, die nächsten Reifen sind jetzt fällig, es werden Force/Attack von Conti.
Grüße
Thorsten